在福社隧道明洞施工现场，福厦要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，高铁工阶仰拱、厦门为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、入关完成喷浆后，键施记者看到桩基、福厦眼下工期紧、高铁工阶再布上水、厦门福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的段福道进段必经之路，‘造’出隧道的社隧形状。据悉，入关二衬台车“出马”、键施这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，此时，必须有合理的设计和精准的工艺，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，由中铁四局集团承建，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，

进入到暗洞挖掘的深处，电、”陈兴说。板梁、据介绍，填充等下部结构已基本完成，隧道大致轮廓显现，福厦高铁建成通车后，可谓是重要的关节点。准备进行上部结构施工。信号等基础设备。“模板安装完成后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，该项目目前已完成超过30%，在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，陈兴介绍，浇筑二次衬砌混凝土，对隧道进行表面“包装”，明洞施工135米。”现场施工技术员陈兴告诉记者，

福厦高铁福社隧道施工现场，因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。任务重，整段隧道预计明年六月份实现贯通，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、才能确保隧道结构准确。拼装钢制模板、记者了解到，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，各配套项目同步推进，